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Articolo di linee aeree della Nuova Inghilterra
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Biglietto d'aereo di Roundtrip delle linee aeree $6500 di EOS
Da Matthew Keegan
Ciò appena in: Le linee aeree di EOS, voli di funzionamento del parvenu dell'aviolinea fra l'aeroporto di JFK di New York e l'aeroporto di Stanstead di Londra ha ridotto i loro prezzi drasticamente. Per appena $5000 viaggi di andata e ritorno i passeggeri possono ora pilotare l'elemento portante premio del getto e salvare un gruppo. Ottiene ancora migliore di questo: il biglietto di viaggio di andata e ritorno dell'acquisto uno e un compagno possono volare per libero; le limitazioni si applicano. Il mondo di linea aerea è andato pazzesco, o è l'EOS su qualcosa? Colto sopra per tutti i particolari stupefacenti.
Il 25 ottobre 2005, il volo inaugurale ufficiale delle linee aeree di EOS ha tolto una settimana dopo una serie di voli pre-inaugurali. Orientato verso il viaggiatore di affari, l'EOS aziona Boeing rifornito di abitudine 757 velivoli con la disposizione dei sedili per appena 48 passeggeri. L'EOS, che significa la dea greca dell'alba, sta offrendo un livello di servizio diverso di qualsiasi altro nell'industria.
Se prenotate un volo sulle linee aeree di EOS, qui è che cosa potete prevedere, oltre a pagare un prezzo premio:
Mentre il prezzo certamente sembra ripido, tenga presente che i prezzi rivaleggiano con che passeggeri hanno avuti pagato sul trasporto sonico eccellente della via aerea britannica e dell'Air France [SST] Concorde prima che sia stato tirato dal mercato in giugno di 2003. Invece di un getto che può abbinare la velocità dello SST, l'EOS ha creato un livello di servizio e di comodità che supera il Concorde. Cioè le linee aeree di EOS sta tentando di riempire un vuoto creato quando lo SST è stato tirato dal mercato.
Come con tutta l'nuova aviolinea, il successo non è garantito mai. Tuttavia, concentrandosi sui viaggiatori di affari che frequentano il NY a Londra ponticello le linee aeree di EOS possono trovare appena un posto speciale per se all'interno della comunità aziendale. Senza nuovo SST sull'orizzonte, l'EOS privatamente tenuta ha creato un'alternativa fattibile alla corsa del getto di affari e ad un prezzo ben più basso del istituendo un Gulfstream 550.
Copyright 2005 -- Matthew Keegan è il produttore dell'articolo che scrive su vari soggetti compreso: avvocatura, automobili, aeronautica, commercio, temi cristiani, famiglia, notizie, rassegne del prodotto, corsa, scrittura e più. I campioni dalla sua cartella sono in linea di destra disponibile.
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